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科三必过!科目三加减档学会这么做

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发表于 2017-3-7 17:17:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果你即将要参加科目三考试,但是加减档还是操作不好的话,赶紧来看看小编整理的这篇加减档操作技巧吧,分分钟教你学会百米加减档。
百米加减档加档操作步骤
1、起步:踩住离合、刹车,松手刹,挂1档。慢松离合器到半联动,感觉车抖动时,离合器就不要动了,直接松开刹车(这个过程中离合器不能动),此时车向前走,走出2-3米时,就感觉到车不再抖动,就可以把剩余的离合器松掉(迅速松掉),慢慢加油,车速提到10-15,即使超了,也不能超过20,换2档。
2、挂上2档后,迅速松离合器,加油,加到车速20-25,松油门,踩离合器,挂3档;迅速松离合器,加油,3档加速到35(40以下均可,最好是35),松油门,踩离合器,挂4档;迅速抬离合,不加油,挂5档,迅速松掉离合。
3、挂上5档,迅速松掉离合后,就开始减档;踩下离合器-->4档-->松开离合器-->踩下离合器-->3档-->松开离合器-->踩下离合器-->2档-->此时必须慢松离合器,以便使发动机转速降下来。
百米加减档减档注意事项
1、用快速换档法把变速杆换入最高档后,就再别加油门了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。
2、左脚不离开离合,右手不离开档,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档便可,距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘,不要跑偏,因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格,所以一定要注意。
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常犯错误
1、加油缓慢不及时
许多学员平时习惯了缓慢踏下加速踏板,对快速提速加档时踏下加速踏板把握不准,或不敢过多踏下加速踏板,致使车速难以快速提起,给下一步加档带来了不便。有的学员在完成加档后,加油不及时,致使车速下降较快,出现跳挡等错误。
2、加速踏板踩得过重或过轻
“冲车”(车速)过小(低),会造成加档后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长,发动机长时间高速运转,会加剧磨损。
3、配合不密切
“百米加减挡”考的就是学员对操纵加速踏板、档位、离合器踏板的有效配合。有的驾车人心理易紧张,容易挂错档,致使操作难以正常完成。特别是在减档操作时,有的学员在减完档后,习惯把刚刚操作的加档动作拿来用,不仅没有踩制动踏板,反而右脚踏向了加速踏板。
4、动作不规范
换挡时,两眼低头往下看,变速杆摘入空档后来回摆动,错过换挡时机和造成机件的不必要磨损,埋下事故隐患。

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发表于 2017-3-9 10:10:53 来自手机 | 显示全部楼层
归纳的很好
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